E-Mobilität: Fährt Deutschland noch gegen den Strom?

24.10.2017

Frankfurt am Main, 24. Oktober 2017 – Saubere Luft durch weniger Abgase – wie lässt sich das erreichen? Auf dem Weg zu einer umweltfreundlicheren Zukunft steht die Automobilbranche vor bedeutsamen Veränderungen. Vor allem in Deutschland hat sich der Druck auf die Hersteller mit der im September eingeführten neuen Abgasnorm „Euro-6d-Temp“ erhöht. Demnach müssen alle neuzugelassenen Autos dieser Richtlinie entsprechen, die für realistischere Kraftstoffverbrauchswerte und reduzierte Abgaswerte sorgen soll. Damit gewinnt das Thema E-Mobilität verstärkt an Bedeutung. Vor diesem Hintergrund hat die Management- und Technologieberatung BearingPoint ihre globale Marktübersicht zum Einsatz von E-Autos für 2017 neu aufgelegt. Darin wird deutlich: Der Marktanteil an Elektrofahrzeugen (EV) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) hat sich in nahezu allen analysierten Ländern positiv entwickelt.

Deutschland produziert, fährt aber kaum elektrisch
Hinter China, den USA und Japan gehört Deutschland zwar zu den führenden Herstellern von Elektroautos. Allerdings sieht man das noch wenig auf Deutschlands Straßen, denn der Anteil an verkauften Elektroautos im Vergleich zum Gesamtmarkt ist hier sehr gering. Angeführt wird die Liste des Marktanteils bei E-Autos (EV und HEV) hingegen von Norwegen mit knapp 30 Prozent. Auf den weiteren Plätzen folgen Japan (21 Prozent), Island (9 Prozent) und die USA (4,5 Prozent).*

„Die deutschen Autohersteller können eine Steigerung ihres Elektromobilitätsgeschäftes verzeichnen. Das ist ein gutes Signal. Dennoch wird in unserer Analyse deutlich: Im internationalen und auch europäischen Vergleich müssen wir in Bezug auf den Marktanteil bei Elektrofahrzeugen noch einiges aufholen, um zum Beispiel mit Spitzenreitern wie Norwegen Schritt halten zu können“, kommentiert Matthias Loebich, Globaler Leiter Automotive bei BearingPoint.

Wie wir den E-Turbo einlegen können
Nach China und den USA ist erneut Norwegen Vorreiter in Bezug auf verkaufte Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge. Was diese Länder anders machen? Hauptgrund dafür, dass sich Autofahrer in diesen Ländern eher für Elektroautos entscheiden, sind staatliche Subventionen. Mit deren Hilfe hat auch das Gesamtvolumen in Europa im ersten Halbjahr 2017 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 32 Prozent zugelegt. Es wird erwartet, dass bis Ende 2017 die Grenze von 300.000 E-Fahrzeugen überschritten wird. Dadurch wird deutlich, dass E-Autos derzeit vor allem mit dem richtigen Anreiz auf die Straße gebracht werden können. Ein weiterer Treiber bei der Kaufentscheidung ist das zur Verfügung stehende Ladenetz. Ebenfalls erfreulich: In Europa stieg die Gesamtzahl der zugänglichen Einheiten von 3.200 in 2010 auf fast 120.000 in 2017. Auch hierzulande hat die Entwicklung Fahrt aufgenommen: Nach Norwegen verzeichnet Deutschland im Juli und August den zweitgrößten Markt für Plug-ins in Europa mit einem Plus von über 100 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2016.*

„Unsere globale Marktübersicht liefert erneut einen umfassenden Überblick zu den aktuellen Trends von E-Autos. Klar ist: Die Branche entwickelt sich zwar weiter, aber der Weg ist noch lange nicht zu Ende – vor allem in Deutschland. Die damit verbundene Prozessoptimierung ist eine Herausforderung, bei der wir unsere Kunden mit unserer langjährigen Expertise im Bereich Operational Excellence weiter unterstützen und dafür sorgen wollen, Deutschland zum führenden Markt und Anbieter für Elektromobilität zu machen“, kommentiert Matthias Loebich abschließend.

Die Marktübersicht von BearingPoint beinhaltet weitere länderspezifische Daten und kann bei Alexander Bock, alexander.bock@bearingpoint.com, angefragt werden.

*Die Zahlen basieren auf Daten der folgenden Organisationen: International Council on Clean Transportation (icct), International Energy Agency (IEA), EvVolumes (The Electric Vehicle World Sales Database), European Alternative Fuels Observatory (eafo), European Automotive Manufactures Association (ACEA), International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA).

Über BearingPoint
BearingPoint ist eine unabhängige Management- und Technologieberatung mit europäischen Wurzeln und globaler Reichweite. Das Unternehmen agiert in drei Bereichen: Consulting, Solutions und Ventures. Consulting umfasst das klassische Beratungsgeschäft, Solutions fokussiert auf eigene technische Lösungen in den Bereichen Digital Transformation, Regulatory Technology sowie Advanced Analytics, und Ventures treibt die Finanzierung und Entwicklung von Start-ups voran. Zu BearingPoints Kunden gehören viele der weltweit führenden Unternehmen und Organisationen. Das globale Beratungs-Netzwerk von BearingPoint mit mehr als 10.000 Mitarbeitern unterstützt Kunden in über 75 Ländern und engagiert sich gemeinsam mit ihnen für einen messbaren und langfristigen Geschäftserfolg.

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Alexander Bock
Manager Communications
Telefon: +49 89 540338029
E-Mail: alexander.bock@bearingpoint.com

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